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一、氣缸的輸壓力推力出力跟行程長短無關，如：
氣壓0.5Mpa(4.903325公斤力/平方厘米(kgf/cm2))
缸徑50mm（5cm）
氣缸截面積＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)
所以，0.5Mpa下的理論出力＝4.903325*19.63＝96.253（公斤力）可直接參考下面出力表

但僅為理論出力，實際要根據工況情況

二、氣缸壓力推力實際輸出力N=A*F

1.（假設氣缸50~500mm/s運行，50缸徑氣缸.在0.5Mpa氣壓下理論出力為100公斤，100公斤X0.5等于50公斤為實際出力）
對于靜負載（如夾緊，低速鉚接等），F2阻力很小，A≥0.7；
對于氣缸速度在50~500mm/s范圍內的水平或垂直動作，A≤0.5；
對于氣缸速度大于500mm/s的動作，F2影響很大，A≤0.3。

2.舉個例子，我們估算某場合需要選用一個缸徑Φ40mm的氣缸，這就是底線，但完全沒有必要說，給個安全系數，然后選一個“精確”缸徑，實際的做法，應該是根據各種考慮，可能會選缸徑Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm
氣缸直徑的確定，需根據負載大小，運行速度和工作壓力來決定
（1）確定有關負載重量：負載條件包括工件，夾具，導桿等可動部分的重量。
（2）選定使用的空氣壓力：供應氣缸的壓縮空氣壓力
（3）動作方向：確定氣缸動作方向（上，下，水平）

三、標準單桿氣缸理論壓力推力輸出力表

四、雙桿氣缸理論輸出力表

五、三桿氣缸橫向負載及壓力推力扭矩受力表

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